Según los informes de los medios extranjeros, el Ministerio de Defensa británico emitió recientemente una declaración que decía que el ejército británico probó con éxito un arma láser de 15- kilovatio en un vehículo blindado por primera vez. Durante la prueba, el arma láser derribó docenas de quadcopters, demostrando "tecnología de guerra que cambia el juego"
El arma láser probada por el ejército británico se llama proyecto "Swindon", que utiliza sensores avanzados y sistemas de seguimiento para guiar al láser para iluminar el objetivo y mantener un bloqueo continuo en el objetivo, quemando así el objetivo. El Ministerio de Defensa británico dijo que el arma láser tiene una tasa de muerte del 100% contra los drones y tiene la capacidad de apuntar rápidamente y atacar al siguiente objetivo después de destruir rápidamente un objetivo.
En esta prueba, el ejército británico usó armas láser para atacar objetivos de drones a diferentes distancias, velocidades de vuelo y altitudes. Por razones de confidencialidad, el ejército británico no reveló el tiempo que le tomó al arma láser destruir el dron objetivo. Para mejorar la movilidad y el rango de combate, el arma láser se instaló en el vehículo blindado "Wolfhound" 6 × 6.

Vehículo blindado "WolfHound" 6 × 6 equipado con armas láser.

Un dron después de ser golpeado.
Se informa que en julio de este año, el Reino Unido usó un arma láser de kilovatio 15- para alcanzar el objetivo en una prueba. Sin embargo, no fue el personal del ejército británico quien operaba el arma láser en ese momento. La reciente prueba de derribar docenas de quadcopters fue realizada por soldados del 16º Regimiento de Artillería del Ejército Británico. Para realizar esta prueba, los soldados del regimiento recibieron capacitación en el objetivo y el seguimiento por adelantado. El 16º Regimiento de Artillería es la única unidad a nivel de regimiento en el Ejército Británico con capacidades de defensa aérea de mediano alcance. Su tarea principal es proteger a las fuerzas terrestres de los ataques de aviones enemigos.
El arma láser probada esta vez fue desarrollada por la rama británica de Raytheon y puede destruir drones, helicópteros y otros objetivos de baja altitud. James Gray, el CEO de la compañía, dijo que el arma láser desarrollada por Raytheon se puede instalar en vehículos blindados para rastrear y atacar objetivos, y también se puede usar junto con los sistemas y radares de defensa aérea existentes. Además, la Armada Británica está promoviendo un proyecto de armas láser llamado "Dragon Fire", que se llevará a cabo en fragatas tipo 26 y se espera que se ponga en uso alrededor de 2030. En la actualidad, la madurez técnica del sistema ha alcanzado el 70% .
En los conflictos locales recientes, los drones se han utilizado con mayor frecuencia en el combate real que los misiles antiaéreos costosos y limitados debido a su superioridad numérica. Algunos analistas de medios creen que las armas láser utilizadas en las operaciones anti-drone pueden haber marcado el comienzo de su propia época. En la actualidad, muchos países están desarrollando armas láser para satisfacer las necesidades de los campos de batalla de drones. Dichas armas se pueden disparar varias veces y a bajo costo, siempre que el suministro de energía esté garantizado y no se produce falla. Son muy adecuados para combatir enjambres de drones y otros objetivos a baja altitud. Por ejemplo, el grupo de misiles europeos está desarrollando armas láser para la Bundeswehr alemana. Actualmente, la compañía está trabajando para mejorar la letalidad y la compacidad del sistema.
Sin embargo, la mayoría de las armas láser tienen una alta potencia, altos requisitos para el suministro de energía y son susceptibles a las influencias climáticas y ambientales. Dichas armas tienen estructuras complejas y requieren condiciones especiales de mantenimiento y operación. En entornos de combate de campo, su mantenimiento y operación son más difíciles. Además, el uso de armas láser puede causar cierto daño a los operadores. Por ejemplo, la radiación láser puede causar daños irreversibles a los ojos de los operadores, lo que puede causar una serie de problemas legales y éticos.









