La tecnología láser se usa ampliamente en muchos campos, que van desde la industria militar, la industria aeroespacial hasta productos electrónicos y electrodomésticos en la vida diaria. En el campo de la fabricación de aviación, la tecnología de soldadura láser se utiliza principalmente para la soldadura de precisión de materiales especiales de aviación, como aleación de titanio, aleación de aluminio, aleación de níquel, aleación de cromo, acero inoxidable, óxido de berilio, materiales compuestos, componentes electrónicos, plásticos, cerámica. y cuarzo. Las piezas aeroespaciales procesadas por soldadura láser incluyen el tubo de llama del motor, la carcasa de pared delgada de aleación de titanio, el armazón de la aeronave, la piel de aleación de titanio, el larguero del ala, el panel de cola, el rotor principal del helicóptero, los componentes del equipo de comunicación aeroespacial, los azulejos de aislamiento de cerámica del transbordador espacial, etc.
En comparación con los métodos de soldadura tradicionales, la tecnología de soldadura por máquina de soldadura láser tiene las ventajas de alta precisión, gran adaptabilidad, bajo nivel de ruido, soldadura sin contacto, buena calidad de soldadura, etc. Al mismo tiempo, ha resuelto los problemas de calidad de soldadura tradicional, baja eficiencia de producción, soldadura de formas complejas difíciles de realizar, contaminación ambiental grave, vida corta y tratamiento de seguimiento Problemas internos. Al mismo tiempo, en el proceso de reducir los costos de producción, mejorar la eficiencia de producción. Por lo tanto, la tecnología de soldadura láser se usa ampliamente en la fabricación de aviación y otros campos.
Soldadura por láser
Hay muchos lugares donde se utiliza la soldadura láser en la fabricación de aviones. La soldadura por láser más utilizada es la soldadura de estructuras de paredes delgadas. En la estructura de la aviación, el más típico es el panel de fuselaje de aleación de aluminio de los aviones europeos de la serie Airbus. Este tipo de estructura de soldadura en lugar de remachado reducirá el peso del fuselaje de la aeronave en casi un 20% y reducirá el costo de fabricación en aproximadamente un 20%. Se ha aplicado a la soldadura de estructuras de paneles de aviones.
La soldadura láser tiene un buen desempeño en la reducción de costos de fabricación de aeronaves, acortando el ciclo de producción, reduciendo el peso de la aeronave y mejorando el desempeño de la aeronave. Además, la soldadura láser también se utiliza para soldar entre el larguero del panel del fuselaje y la pieza de esquina.
Revestimiento láser
La industria de la aviación es el primer departamento en absorber las ventajas del revestimiento láser para la producción, porque puede usarse no solo para procesar piezas, sino también para reparar piezas.
El revestimiento láser es un método importante de tecnología de modificación de superficies de materiales. Utiliza un rayo láser de alta energía para irradiar la superficie del metal, mediante fusión rápida, expansión y solidificación rápida, revestiendo una capa de material con propiedades físicas, químicas o mecánicas especiales en la superficie del sustrato, formando así un nuevo material compuesto para hacer hasta por la falta de alto rendimiento del cuerpo. Este material compuesto puede aprovechar al máximo las ventajas de los dos y compensar las deficiencias del otro GG.
