Feb 20, 2024 Dejar un mensaje

¿Es posible impulsar una nave para viajes interestelares utilizando láseres sin llevar combustible?

Durante cientos de años, los humanos nos hemos dedicado a explorar los misterios del universo. Sin embargo, para lograr la navegación interestelar, los requisitos de energía para las naves espaciales serán más estrictos. Para viajar a estrellas situadas a decenas de años luz de distancia, necesitamos transportar mucho combustible, pero esto haría que la nave espacial fuera demasiado pesada.

 

Dado que existen muchos obstáculos para llevar combustible, ¿es posible viajar ligero y simplemente renunciar al combustible? Ahora existe la opción de acoplar una nave estelar a una vela reflectante gigante y hacerla brillar con un potente láser. El impulso de los fotones empujará a la nave espacial a una fracción de la velocidad de la luz. Montada sobre el haz, la misión de vela ligera puede llegar a Próxima Centauri (Próxima Centauri es la estrella más cercana a la Tierra después del Sol, a unos 4,2 años luz de nosotros) en unas pocas décadas.

 

¿Qué es una vela ligera? Una vela ligera, también conocida como vela solar o vela de fotones, es un sistema de propulsión de una nave espacial que utiliza la ligera presión de la luz solar como propulsión. Las velas ligeras utilizan la ligera presión de la luz solar en lugar de la energía generada por la energía solar.

 

La vela luminosa es una lente gigante de película delgada con un grosor de sólo una décima parte del cabello humano. Puede entenderse como una vela en la era de los descubrimientos. La vela ligera genera una presión ligera al recibir la luz solar, lo que empuja a la nave espacial a moverse y acelerar. Dado que la presión de radiación de la luz solar es muy pequeña, la vela ligera necesita pasar por un largo proceso de aceleración, pero su ventaja es que puede usarse dondequiera que haya luz solar u otra luz estelar, por lo que teóricamente puede realizar viajes interestelares a largo plazo.

 

Sin embargo, aún quedan por resolver los problemas de construir una vela ligera lo suficientemente grande y ligera y cómo hacerla avanzar. Actualmente, la tecnología de velas ligeras aún se encuentra en la etapa de investigación teórica y sus desafíos de ingeniería son enormes porque incluso los problemas más pequeños pueden ser difíciles de resolver a lo largo de décadas de años luz.

 

Con respecto a la estabilidad de las velas ligeras impulsadas por láser, un artículo reciente analiza cómo equilibrar la vela ligera sobre el rayo láser. Mientras que un láser puede apuntar directamente a una estrella, o a la ubicación de la estrella décadas después, la vela luminosa sólo puede seguir el rayo si está perfectamente equilibrada. Si la vela luminosa está ligeramente inclinada con respecto al haz, la luz láser reflejada le dará a la vela ligera un ligero empujón lateral. No importa cuán pequeña sea esta desviación, aumentará con el tiempo, lo que hará que la trayectoria de la vela ligera se desvíe continuamente del objetivo. Nunca podemos alinear perfectamente una vela ligera, por lo que necesitamos alguna forma de corregir pequeñas desviaciones.

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Los cohetes tradicionales básicamente utilizan giroscopios internos para estabilizar el cohete y utilizan el motor para ajustar dinámicamente el empuje para restablecer el equilibrio. Pero los sistemas de giroscopio son demasiado voluminosos para las velas ligeras interestelares, y los ajustes del haz tardarían meses o años para llegar a la vela ligera, lo que imposibilita los cambios rápidos. Pero el artículo propone utilizar un truco de radiación llamado Poynting. -Efecto Robertson.

 

El efecto Poynting-Robertson se refiere al fenómeno de que las partículas en el espacio interplanetario son arrastradas hacia el sol y se mueven alrededor del sol debido a la interacción con la radiación solar. Es causado por la absorción y emisión de radiación por parte de las partículas, por lo que también se llama efecto de la presión de la luz que hace que las partículas de polvo caigan lentamente hacia el sol a lo largo de una órbita en espiral. La intensidad de este efecto es proporcional a la velocidad lineal del polvo alrededor del sol y a la intensidad de la radiación solar.

 

Entonces, ¿cómo utilizamos el efecto Poynting-Robertson para mantener nuestro detector de velas ligeras en el rumbo? Suponiendo que el haz es una onda plana monocromática simple (los láseres reales son más complejos), los autores muestran cómo un sistema simple de dos velas puede utilizar los efectos del movimiento relativo para mantener la nave en equilibrio. Cuando la vela se desvía ligeramente de su rumbo, la fuerza restauradora de la viga la anula. Esto demuestra que el concepto es factible. Pero con el tiempo también entran en juego efectos relativistas. Investigaciones anteriores han tenido en cuenta el efecto Doppler del movimiento relativo, pero este estudio muestra que también entra en juego una versión relativista de la aberración cromática. Es necesario tener en cuenta toda la gama de efectos relativistas en los diseños reales, lo que requiere técnicas ópticas y de modelado complejas. Así pues, las velas ligeras siguen pareciendo una forma posible de alcanzar las estrellas. Lo que pasa es que debemos tener cuidado de no subestimar los desafíos de ingeniería.

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